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第134章 工业母舰的爆炸原因（第2页）

接着他又在上面使用了具有高反射率的纳米金属涂层，这种涂层材料可以像“盾牌”一样，将不需要的能量阻挡在发动机外部，减少能量反馈。

而后他又优化了引擎布局来减少能量反馈，比如，增加发动机之间的物理距离，采用特殊的几何布局，如将发动机以特定角度排列，使能量反射或散射的方向避开其他发动机。

除了上述的改进，他在改进型的引擎上加入了之前在鲁坦星击毁的三级文明探测器的部分引擎技术。

虽然他目前还没有完全研究透彻磁惯约束核聚变发动机，但经过这些年的努力，他已经掌握了许多相关的技术知识。

按照他现在的进展速度，如果再给他数十年的时间，他绝对有信心可以彻底掌握这项令人惊叹的磁惯性约束核聚变发动机技术。

然而，他并不满足于此。他深知，理论与实践之间存在着巨大的差距。于是，这次给改进型的引擎加入部分磁惯性约束核聚变发动机技术不仅是对现有引擎的一次重大改进，更是一个大胆的实验尝试。

君逸深知，要想让引擎的性能得到进一步提升，必须从核心技术入手。经过深思熟虑和反复论证，他最终确定了一项关键技术——高温超导技术。这项技术可以有效降低导体中的电阻，提高电流传导效率，从而实现更强大的动力输出。

在选择超导材料时，君逸面临着诸多挑战。经过大量的研究和试验，他最终选定了纳米耀金作为高温超导材料。

这种材料具有独特的物理性质，在特定的临界温度下展现出了惊人的零电阻特性。这意味着电流能够在其中毫无阻碍地流动，同时还能承载更高的电流密度。如此一来，引擎的性能将得到显着提升，为飞船提供更加强大的推力。

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此外，君逸还对引擎的结构设计进行了优化。他借鉴了磁惯性约束核聚变发动机的部分原理。

巧妙地利用磁场来控制等离子体的运动轨迹，使其更好地适应高速飞行环境。通过这种方式，引擎的能量转化率得以大幅提高，进一步增强了其动力输出。

……

2327年8月中旬，经过近一年的辛勤努力，君逸终于成功地完成了一项重大突破——设计出一款全新的引擎。

经过精确计算，这种新型引擎理论上能够让鲲鹏级工业母舰的航行速度达到惊人的光速0。41倍！相较于现有的0。36倍光速，整整提高了0。05倍。

然而，这些都仅仅是理论数据，真正的效果还需要经过实际测试才能确定。

当君逸完成新型引擎的设计后，他毫不犹豫地将所有相关数据传输至主基地的子程序，并下达命令：“立即开始按照这些数据生产新型引擎。”

与此同时，他还指示子程序对六种不同型号的测试飞船进行改装，全部换上新型引擎。

此外，他还特别强调要再生产一艘鲲鹏级工业母舰，并且确保其发动机采用最新研发的型号。

随着指令的下达，整个主基地自动化工厂迅速进入紧张而有序的工作状态。各种类型的机器人等加班加点，全力投入到新型引擎的生产和飞船的改装工作中。

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