安全干咳一声,看着陈凡说道,“你的设想,不是要利用水路搞运输吗,我们回来后,发现一个非常严重的现实问题。”
陈凡眼睛连连直眨,“什么问题?”
我的那个天呐,别说水运不能走吧?
80年代有句话,“要致富、先修路”,交通问题是经济发展的第一阻碍,如果不能打通水运通道,就凭现在的陆路交通,就算陈凡有万般本事,也没有多少用武之地啊!
可是这个时代走水路的条件,陈凡还真不清楚。
他只知道,后世无论是天上飞、地上跑、水里游,凡是跟运输有关的,全部都有监管部门在负责管理。
如果不能取得水路运输许可证,就不能通过船舶运输货物。
甚至就连一只皮划艇,想要自由的在水域中航行,也必须要取得相关部门的审核和批准。
否则的话,一律不准下水!
至于现在要不要航运证,他真的不知道哇。
反正上次在县城跑业务的时候,那些个单位推三阻四把陈凡给弄怕了。
咋地,在南湖这一亩三分地上,卢家湾的船也办不下航行许可证???
在陈凡紧张的目光中,安全正色说道,“主要问题,就是咱们的船太小。”
陈凡顿时愣住,???
过了好几秒,他才反应过来,“船太小是什么意思?”
安全双手比划着说道,“就是卢家湾没有大船,只有小划子,一船装的货物,也就比板车多一半,再多就不行了。”
陈凡眨眨眼,“我知道啊,我来这里半年了,能不知道这個?”
那天吃了菱角之后,杨菊和黄莺她们还带着他去划船采菱角呢,当天他就学会了怎么划船。
其他人则面面相觑,啥意思?
陈凡继续说道,“一艘船不够,就用三艘船。把挂桨机装在中间船上,两边各搭一艘小划子,用船钉固定,再用绳索捆绑紧,装货量就能多两倍。
如果还不够,在前面再加上三艘船,总共六艘小划子,装货量加起来超过十辆板车,最多就是速度慢一点。
可是速度再慢,一小时十几、二十公里还是有的吧?人家拖拉机上也是用的这种柴油机,那拖拉机东西装得比货车还多,不照样拉着咔咔跑。船行水上,总比拖拉机强吧?
实在不行,还可以加一块简易三角风帆助力。
从卢家湾到地委大约有50公里,到县城再多10公里,算上中间卸货的时间,跑一趟5个小时绰绰有余。回程的时间最多3个小时,早上7点出发,最晚下午3、4点钟能回来,不比马车强得多?”
船钉,也叫扒钉、骑马钉,以前排帮放排的必备工具
听到他的话,办公室里一片沉默。
杨书记看张队长,张队长看肖烈文,肖烈文看叶树宝,叶树宝看张文良,张文良扎着脑袋不敢抬头,旁边杨兴秀嘴角微撇,对其表示鄙视。
安全眨了眨眼睛,原来解决问题可以这么简单的吗?
货船捆绑,那是水运公司的常见技巧,尤其是小船跑大江、甚至是近海的时候,必须要捆绑航行,才能抵抗更大的风浪。
去年水运公司接了一个跑上海的任务,到入海口的时候,就是将6条货船用缆绳并排捆绑在一起,有惊无险地扛住海边的大风浪,在上海码头卸货之后再开回来。
因为内河船和海船不一样,海船的底部很深、重心极低,有的船底比船的宽度还长,而江河里一般不会有太大的风浪,也就不需要太低的重心,所以内河船的底部是平的。
这种船在江河里跑没问题,可一旦入海,哪怕是海边,也跟一块小木板没什么区别,随时都有可能翻来覆去。
如此一来,内河船跑一趟海运,是非常了不得的事。
从那次以后,水运公司的领导每次聊天就拿这件事吹牛,已经吹了一整年。
自己怎么就把这个给忘了呢?
不过安全是懂得挽尊的,等他回过神来,当即干咳一声,呵呵笑着说道,“这个我们当然知道的啦,但是呢,我要说的,不是这个。”
陈凡愣了愣,“你刚才不是说船太小吗,不是这个?那是哪个?还有什么问题?”