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第374章（第3页）

“当然，我们不是没有可以与它媲美的重型列车。”

雪国时空的工作人员打开一份资料。

“我们目前在亚欧非大陆上都铺设了重载铁路，有大量重载专线，威尔福德的线路就有一部分是和我们的重载专线并线使用的，这也是他们能这么快把线路建好的原因之一……”

铁路图展开，威尔福德环绕世界的奢华列车漫游线路图被展示出来，同样在铁路图上的标注出来的线路，还有国内此前建设了数十年的重载铁路专线。

环游线路将世界基本绕了一圈，而这些重载专线则是将世界岛绕了一圈还不止，完全是建立起了一个四通八达的超级铁路货运交通网络。

两条线路共用的路段，则用红色标注，断断续续的至少近万公里了。

张天元看到这里，也不免觉得惊叹。

都能把这玩意建起来了，他算是明白为什么在这个时空发达国家的势力会被大幅度削弱了。

另外。

这技术……

威尔福德这条线路的承包商不会就是你们吧？

张天元看了眼程万里，发现他老神在在，没有任何异样的脸色。

工作人员继续介绍：“我们目前日常化运行的重载列车是由421节货运车皮组成的4万吨列车，全长足足有5千米。”

“如果是由这辆列车执行任务的话，肯定可以将威尔福德的列车咬死……”

4万吨对1。2万吨，威尔福德的车别说是核动力的，就算是烧水洗煤的也没用。

另外，张天元还从工作人员的口中听到了一个消息，那就是这条重载专列的日常时速就是60至80公里。

相比之下，使用核动力，号称拥有永动机技术的雪国列车平均时速50公里……

你们才是用了核动力的吧？

张天元有一口槽不知道该不该吐。

当然，雪国列车除了运行之外，还有其他大量耗能的项目。

但这个速度的对比真的让人很想吐槽……

把吐槽的冲动压下去，张天元问道：“那么问题出在哪里呢？”

他可没忘记，之前这个工作人员说的是很难截停雪国列车，偏偏他现在又说得那么轻松，所以肯定有哪里出了问题。

工作人员沉默了点了点线路图上的南美洲。

不用他说，张天元已经恍然大悟了。

“南美没有我们的重载铁路？”

“是的。”

“不仅是南美，北美也没有。”

“当然，我们可以连接威尔福德的奢华线路，以它的建造标准，当成我们的重载铁路来使用也是没问题的。”

等等！

张天元敏锐地发现了一个亮点。

既然威尔福德的铁路也可以当成重载铁路来使用……

那如果把这条线路跟亚欧非的重载铁路连在一起来看的话，这不就是一个被重载铁路连通的世界吗？