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排位赛和练习赛全都放在今天，而明天周日则是完整用来进行正赛。

现在是下午三点零五分，艳阳高照，观众场上早已座无虚席，就连赛道的围挡之外也站满了群众。

三辆清洁车在做着赛前最后的清扫工作，车顶还挂着一个大喇叭正对着人群双语循环播放：

“不要推挤，不要乱扔垃圾，不要把手伸进赛道”

格兰披治赛车大楼外的空调机响动，解说员已经到位，正坐在圆台前调整播音设备。

不一会，后场的中央屏幕上亮起提示灯，身穿灰蓝色统一服装的工作人员也奔走通知各自负责的车队，示意车手可以排队进场了。

WTCR排位赛采用依次发车方式，车手并没有固定的发车位置，只要你做好了准备就可以开进排队区域，然后逐个上场。

赛车只要通过发车线就会开始计时，直到最后越过终点线，这就算完成了一整个计时圈。

说白了，排位赛就是比谁圈速更快。

而今年的WTCR在赛制上做了一些小改动，排位赛变为三节淘汰赛制，Q1取最快的十二辆车进入Q2，而Q2再取五辆车进入Q3。

层层递减，保留杆位悬念到最后一刻。

不止如此，全场单圈最快的前五名车手，还依次可以获得一定积分。

年度积分榜总冠军的角逐，从现在就开始了。

开始进场。

解说：“可以看到，刚刚在一练发生激烈碰撞的格林和喻星潭，现在都已经把车开出P场了。”

另一个解说：“大车队就是给力啊，居然都赶在排位赛前把车救回来了。”

大屏幕上，两人都直接加入了排队序列。

很快他们便进入观众视野，车迷都跟打了鸡血似的，激动得呼喊他们的名字。

当然，谁都知道这两人进入Q3是毋庸置疑的。

周棘的车也出发了，他的名气在国内同样位列前茅，登场后立刻在看台上引起了不小的骚动。

黑色赛车宛如暗夜中来去无踪的鬼影，在这曲折起伏的赛道上飞速穿梭。

在第一圈过后，解说：“欸，大家发现没有，今年十四号车手周棘的赛车终于状态在线了啊！”

没有故障！没有意外！！今年没有跟WTCR犯冲！！！

承阳车队里响起一片雀跃欢呼，邓有为差点跟旁边的工程师相拥而泣。

他们拿名次有望了！

“就让我们一起期待周棘今年的表现吧。”

骆其清紧紧盯着屏幕，也是跟着松了口气。

他补完了这几年的WTCR比赛回放，周棘的赛车果真如唐明海所说那样，总是莫名出现各种故障。

之前甚至还有媒体为此专门做了篇报道，说承阳和WTCR赛场八字不合。

终于摆脱这个怪圈了。

这才是周棘真正的水平。

骆其清觉得自己赶上了好时候，来承阳参加的第一次WTCR就能见证这样的历史性时刻。

整场比赛下来，承阳的众人都还沉浸在顺利发车的喜悦

殊不知今年的惊喜远不止如此。

在没有车辆故障的影响下，周棘一路过关斩将，Q1进到Q2，最后居然硬生生挺进了Q3。

“我草，周棘牛逼！！！”

“他是不是开挂了！！!”

在知道周棘晋级的消息之后，骆其清立刻走到中央屏幕前看了数据。

所有车手的比赛数据都在上面。

目前圈速第一是喻星潭，接着到格林，再往下是一个德国车队的车手。