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第135章(第1页)

她把话题转移到肖榕身上:“祁致后来有回你消息吗?”

“别提了……“兴奋劲儿过去,肖榕语气都颓了,“他就回了我一条!”

“嗯?”

“我问他在做什么,他说,训练,然后到现在都没有信儿。”

孟黎月憋着笑:“不能怪他,他们最近确实训练频繁。”

她作为进近管制,在扇区负责的范围里,每条航路都是严格规定的,其他空域都属于空军,近段时间明显感觉空军训练的频率增多,有民航飞机找她要机动空间,她都没办法给。

“我也知道……再说吧。”

肖榕清楚,祁致这个男人,会很难追。

她摩拳擦掌,已然做好准备,进行长期斗争……

又休息了一天,孟黎月要上班了。

精神饱满到单位,刚拿起话筒,就开始忙碌的发布指令。

到晚上,她如常引导扇区内的飞机。

“TG619,radarguideturnleftheading160,thereisweatherinfivenauticalmilesontheright(泰亚航619,雷达引导左转航向160,右侧五海里有天气)。”

“Idontneedguidance。Illgotherenormally,TG619(我不需要引导,我正常过去)。”

“TG619,Areyousureyoudontneedradarguidance(你确定不需要雷达引导)?”

“Yes,IthinkIcanpassnormally,TG619(是的,我认为我可以正常通过。)”

今晚正常航路上有块天气,小阵雨,大部分飞机都在绕行。

偏偏遇上这个外籍机长,也是很大胆,在频率里要求按照正常航路去飞,不准备绕天气。

此刻的天气情况,说严重也不严重,但也有些影响。

所以孟黎月作为管制员,只需要尽到告知任务,最终决定权在飞行员自己。

她本着谨慎态度,再次告知TG619的机长:“TG619,Inhalfanhour,allplaneswillpassontheleft,includingyourfrontplane(半小时内所有飞机都是从左侧通过,包括你的前机。)

外航很多机长在对于天气的判断上,没有国内飞行员那么谨慎,也因为各个航司,包括民航局要求的不同。

TG619的回复也不意外:“ImsureIdontneedradarguidance,TG619(我确定不需要雷达引导。)”

既然对方如此自信,右侧的天气不会造成影响,孟黎月也没什么要说的了。

“TG619,Youhavethefinalsay(你有最终决定权。)”

很快,TG619进入了天气覆盖的区域。

孟黎月也仍然继续指挥着下一架飞机。

只是不久后,接到报告,TG619遭遇雷击,需要返航。

她神色略微凝重,如今飞机安全性能得到很大提高,遭遇雷击并不一定立即影响飞行安全,但终究是意外状况。

等到TG619安全落地,她刚下班,穆承就告诉她:“监管局接到航司的投诉,TG619机组反映今晚的事情,是因为你指挥不当。”

所以,她明天开始休息,也正好暂停工作,配合调查,直到出结果为止。

孟黎月很平静点头,没有任何异常:“我明白了,我会配合。”

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