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250 日寇的抉择（第1页）

……

此次破袭作战，第一支队连同地方军和民兵同志是大规模的出动。

就趁着这个满山遍野的大雪天里，暗中潜伏到鬼子的铁路线，公路线和桥梁的附近，然后迅速展开破袭作战。

扒掉鬼子的铁轨，能使用的材料全部拉回第一穿插团，作为军需材料。

另外将鬼子的公路也给挖的坑坑洼洼，还填充上锋利的碎石。

桥梁更是直接摧毁。

四方出动的地方军同志们和小鬼子打起了游击战。

鬼子平时用作运输的交通线，延绵数十上百公里，总不可能处处都找人看着。

特别是这场大雪覆盖下来之后，天气异常的严寒，鬼子和伪军们都不愿意离开温暖的据点。

这也就给了地方同志们暗中潜伏，大搞破袭战的机会。

等到破袭战斗正式开始，闹出的动静将小鬼子和伪军吸引过来，战士们提前通过警接哨进行撤离，让小鬼子扑了个空。

紧接着则是再调转地点，继续破袭鬼子的各式交通线。

消息很快传到太原城日军驻山西第一军司令部。

老鬼子筱冢义男越发的气恼。

现在他算是看明白了，八路军的胃口还真是不小。

似乎并不满足于一举拿下的五乡三镇。

这些该死的土八路，竟然还有第二阶段的作战，直奔着大日本帝国阳泉周边的各路交通线。

这些交通线对于日军来说有多么重要，不言而喻。

它可以确保鬼子占领区的各大县城之间最便捷，迅速的交通。

加强日占区各处部队的密切联系。

同时可以在任何一座县城遭受八路军进攻之时，迅速地将增援的兵力转移过来。

这也是为什么八路军部队没有想着攻取日军一些县城和重要乡镇的缘由。

鬼子的援兵来的太快。

一场很小的战斗都有可能引起与日军的正面交战。

会导致八路军部队出现极大的损失，而得不偿失。

可如果这些交通线一旦被破坏，这意味着阳泉周边各大县城的鬼子援军，包括运输队，再想将物资和兵力运输到阳泉县城的话，根本无法通过机械化车辆的运输。

只能在这大雪天里用两只脚来跑路。

“各方部队给我火速调动起来，务必保证沿途主要交通线的安全，消灭这些趁机破坏的八路军部队！”

压抑着怒火的筱冢义男，下达了军令。

接着，这老鬼子的注意力放在眼前的军事地图上，看着阳泉一带中日作战战局的逐步变化。

同在参谋部的鬼子军官们开始讨论起，要如何应对八路军已经占领了五乡三镇，并且从外线包围了整个阳泉的困局。

最终，鬼子参谋长北川提出了自己的看法：

“将军，眼下这八路军第一穿插团乘机打下了阳泉一带偏远的五乡三镇，我军若是重兵压境，则会导致其他区域的治安不稳，得不偿失。

如果完全放任不管，这是有损我大日本帝国军威，自然也万万不可。

依我看，八路也是故意这么做，就是想要让我军陷入两难之中。