当今世界,米国是航母和编队运用最为丰富的国家,对于航空母舰及编队指挥官选择已经形成了一套比较完善体系。
以此为例,米国海军对于航母航编队指挥官航空专业素质非常重视,明确规定航母舰长必须是飞行员出身,并且还是资深舰载机飞行员,在舰上起降次数百次,飞行小时上千小时,还要求担任过飞行中队副中队长以上职务。
海军飞行员长期在舰上起降,机舰协同要求高,容易养成注重协作、胆大心细的特质,这是航母舰长必须具备的素质。
除了飞行员出身,担任航母舰长之前还必须在大吨位舰船上任过职,如航母、两栖舰、驱逐舰、补给船等,通常担任副职,从而掌控复杂的操舰技术和繁琐的管理方法。
比如“里根”号航母舰长汉尼芬就曾在3艘航母上担任部门长或副舰长,之后又在1艘两栖船坞运输舰上任舰长。
“艾森豪威尔”号、“林肯”号等航母舰长升任舰长之前,也都曾担任过一艘航母的副舰长和一艘两栖舰的舰长。
米国海军的航母舰长基本都是资深舰载机飞行员出身
从米国现任多艘航母舰长的履历来看,从一名普通飞行员成长为航母舰长,至少需要二十多年的时间。不过,这二十多年并不是一直待在航母上,而是在不同的单位或部门间轮转历练,学习掌握不同的知识、技艺,积累工作经验和资历。
这些航母舰长通常是从美国海军军官学院或预备役军官训练团毕业,然后成为舰载机飞行员,跟随航母或其它舰艇赴海外执行军事部署与作战行动,表现优异的会被调派至飞行训练中队担任飞行教官。
然后再担任飞行中队“大部门”(如维修、供给、安全部门)部门长,表现良好者会晋升为飞行中队的副中队长、中队长。
这些副中队长、中队长中,被海军认为具有指挥才能的一部分将会被重点培养,比如进入海军战争学院接受培训并提升学历以完善履历。
毕业后通常会在国防部或联合参谋部任职,让其从宏观角度熟悉海军的运作,以开阔视野,培养大局意识,增强战略思维等,顺便为日后成为高级军官积累人脉关系。
然后,这些舰长“苗子”会回到舰上,担任作战舰艇的副舰长或部门长,熟悉军舰的操作和管理。
如果任职期间没有出现什么问题的话,他们会再次上岸,进入海军核动力学校学习相关知识,然后到航母上担任副舰长,再到大型军舰上升任舰长,就具备担任航母舰长的资格了。
不过,也只是具备资格了,能不能最终成为航母舰长还要看运气,毕竟航母就这么多,一个萝卜一个坑。
可以看出,米国的航母舰长培训体系是相当完善的,通过岗位锻炼、交叉任职、教育培训、考核选拔等手段,最终选拔出的一定是技术过硬、善于管理、经验丰富、素质全面的作战指挥军官,也只有这样的人才,才能指挥的了超级航母这样的战争机器。
布一楠借鉴星舰指挥选拔和米国的航母舰长选拔机制,再结合龙华国自身的事情情景弄出来一套模拟题。
但凡能答了这些题,分数在80以上的人,都有资格成为星舰舰长,分数在80以下60以上的都能当航母舰长,至于不及格的……回头让他们试试机甲师考试?
………恭………喜………发……财……………
《军港夜》剧组的人已经到了基地好几天。
因为是军旅题材的电视,演员们怎么样也得有个当兵的样子,所有每天都在跟着士兵训练,最起码做到看起来像那么回事。
不然坐没坐相站没站相的说这是当兵的?
那不让人笑掉大牙吗?
如同某剧穿披风抹发蜡的“抗日先辈”一样,不知道的还以为他们在演“狂浪仙贝”呢!
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