不论是动力加速度,还是驾驶乐趣,电动车都以极其优异的性能全面碾压燃油车。
很快,在西方全球范围内,燃油车的二手市场开始火爆起来。
很多家庭开始把自己家的燃油车卖掉,换成电动车。
有些甚至不惜低价处理手中的燃油车。
这让西方的二手车商们乐开了花,他们以极其低廉的价格收购人们手中的淘汰燃油车。
然后再稍微加价卖给更加底层的民众。
形成了二次消费市场。
真是一波还没平息,一波又来侵袭,燃油车新车销售门可罗雀,二手销售市场却火爆异常。
很多低收入人群开始涌入二手车市场,选购自己曾经心仪却买不起的车型。
这使得没车的人成了有车一族,有车的人成为豪车一族,豪车人全部成为电动车一族。
跨时代的产品必将推动整个产业的更新换代。
就这一个超级电芯把一个盘踞在蓝星上百年的传统企业,给彻底打跪下了。
他可不仅仅是用电比烧油省钱的问题。
那可是十年不用加油充电的区别,多省事啊。
再不会因为着急出门,发现车没油,去加油站还得排队。
一个产品改变了一个行业,也改变了人们的生活习惯。
我在主控室里看着新闻,边看边嘿嘿笑,心中又想起了我曾经提过的特斯拉线圈。
这要是能根据特斯拉老先生留下的资料,继续他的研发,在全球范围内实现无线供电。
那么,整个世界的格局将发生翻天覆地的变化。
自从我开始警觉自己的思路还是承袭着从小的教育方式养成的习惯。
我就开始刻意的改变自己的惯性思维。
教人家秦老师还知道教化需要潜移默化润物细无声,可我做事总是非常激进。
伤了同行,也扰乱了社会秩序。
痛定思痛后,我决定给燃油车企们一条活路。
搞一个燃油车置换补贴计划,有意向购买电动车的,可以用自己的燃油车折价。
然后补足差价部分就可以开走我们的电动车。
虽然不是我首创,但是应该很管用,
这样做第一能加速电动车的更新换代。
第二,让那些舍不得报废自己的燃油车的车主下定决心换电动车。
我们给出一个稍低于二手市场的折旧价格,就能够把车主原来手里的燃油车置换过来。
因为我们可以赠送一些附加服务,比如车辆检修免工时费,一年内享受几次的免费道路救援。
还有为置换的车主免费赠送全球卫星定位系统,以及自动驾驶系统。
顺手把二手燃油车市场也打垮得了。
这样才能尽快的在蓝星上消灭污染环境,排放大量二氧化碳的燃油车。
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