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第220章 格物致理什么是格物物者物理也（第2页）

就算是高士廉把工部治理的多好，他也要烧一把火出来。

烧不出来，那就是他的失职。

好在，工部负责的事情比较多。

陈平安来了之后，大唐的工部这个部门负责的工程就要比历史上多的多。

将作监一年下来就能够让大唐建造好几个新的工坊，这些也都有着工部监管。

海水晒盐的盐田盐场、修建官道、修建水渠、修建水库、修建码头、造船厂、琉璃厂、纺织厂、造纸厂、铜矿场、铁矿场、高炉炼铁厂、自行车生产厂、三轮车生产厂、罐头厂、蒸馏酒的酒厂、香水厂……。

实在是太多太多了。

这些工厂也都在工部的监管之列。

高士廉对工部的管理已经算是非常可以了。

李大亮熟悉了工部的所有事务之后，都忍不住地要对高士廉竖起大拇指了。

不愧是能够把蜀中治理的成为‘汉中鱼米之乡’的人，很多高士廉在工部定下的制度，都不需要修改，直接沿用就可以了。

陈平安的建言，想要富、先修路，其实也是为了进一步加强中央集权，促进各地物资流通，加快信息传递，李世民决定在全国范围内大规模兴修官道，旨在实现县县相通，乃至更远距离的互联互通。

官道的规划设计，凝聚了当时最顶尖的智慧与技艺。

朝廷特设“工部”负责此事，派遣精通地理、水利、土木的官员，踏遍山川湖海，勘测地形，绘制详尽的路线图。

他们依据山川走势，巧妙利用自然地形，减少修筑难度与成本，同时确保道路畅通无阻。

官道设计宽敞，足以容纳多辆马车并行。

从修建拓宽大唐十道的道路，再到继续延伸，修建各州之间的官道，再到县县通。

可以说，从贞观元年开始修路，一直到贞观八年，各地依然还在修路。

国库每一年都会给十道发放专项资金，用来修路。

官道的修建，并非单纯依靠官府之力，而是动员了全国上下，从官员到百姓，共同参与这一伟大的工程。

朝廷颁布诏令，鼓励民间捐资捐物，支持官道建设；同时，组织大量民夫、工匠，以及军队中的工程部队，投入到紧张的施工中。

一时间，从繁华的都城长安，到偏远的边疆小城，处处可见热火朝天的筑路景象。

人们肩扛手提，挥汗如雨，用勤劳与智慧，铺就了一条条通往未来的希望之路。

想要富，先修路。

大唐邸报早就报道过这一句口号。

经过数年的不懈努力，大唐的官道网络逐渐成型，八年时间，实现了州州通乃至部分区域间的州县连通。

这不仅极大地缩短了各地之间的时空距离，促进了商品贸易的繁荣，更使得中央政令能够迅速传达至每一个角落，加强了中央对地方的控制力。

马蹄声声，打破了清晨的宁静。

沿途，百姓们听闻尚书大人亲临，纷纷走出家门，或驻足眺望，或议论纷纷。

李大亮在整顿了工部的一些官吏，又加强了内部监管之后，就带着人，亲自来视察各地官道了。

只见道路宽阔，足以容纳十马并行而不显拥挤；路面铺设平整，都是煮熟了土壤，再壕的结结实实，既坚固耐磨又减尘。

李大亮骑于高头大马之上，目光如炬，细细审视着每一寸路面，每一座桥梁，每一个驿站。

他深知，这不仅仅是一条道路，更是大唐繁荣昌盛的象征，是连接民心、促进发展的纽带。

每到一处关键节点，他都会下马步行，亲自测量、询问工匠施工细节，对工程质量之高标准、施工团队之辛勤付出给予了高度评价。

行至一处新建的驿站前，李大亮停下脚步，只见驿站规模宏大，设施完备，不仅为过往商旅提供了休憩之所，还设有医馆、书馆，甚至配备了简易的工坊，以备不时之需。

他欣慰地点点头，对随行官员说道：“此等安排，真正体现了我大唐以人为本、细致入微的治理理念。官道建设，不仅要快，更要好，要让百姓感受到实实在在的便利与福祉。”

视察途中，李大亮还特意召见了参与工程建设的工匠代表，亲自颁发奖赏，鼓励他们继续发扬工匠精神，为大唐的繁荣昌盛贡献更多力量。

工匠们激动不已，纷纷表示愿以毕生所学，为大唐的每一条道路、每一座桥梁添砖加瓦。

他也算是在大唐邸报的那一篇，州府之官吏不下乡，朝堂之上的官吏喊出：何不食肉糜，这一篇带着质问和指出大唐弊政的文赋之后，第一个积极出了京师，下乡视察的尚书。

夕阳西下，李大亮一行结束了当天的视察，返回驻地。