调查的结果是非常简单的。
因为本身对于这种特死啦电车失控的情况,并不是一次两次,并不是一个两个,而是在全国范围内,有非常多的电车出现了类似的情况。
所以说,足够他们去进行分析和筛选。
然后调查的结果也是非常简单,就是特死啦的刹车系统失灵了。
因为本身,其实对于特死啦电车来说,跟其他的电车还是不太一样的。
其他的电车,他们在整个的过程当中,其实是有着一定的中控系统的,对于其他的车来说,可能这种刹车的过程,完全是一个机械化的运作过程。
而对于目前的特死啦电池来说,它可以说是一块手机,也可以说是一块平板电脑,所有的一切都是由程序来进行控制的。
而他们发现在特死啦出事之前,这种刹车系统这个模块,都完全被系统给锁死了。
而根据这些幸存者,他们回忆当时,他们得用力去踩这个特死啦电车踏板的时候,是发现踩不动的,根本就没有任何的作用。
更不用提,有任何刹车的这种行动了。
于是,大夏的这些众多的保险公司,将这种分析报告提交给了白头鹰国的特死啦公司这边。
但是没有想到,特死啦公司的回复,直接引起了众怒。
因为按照目前特死啦的人的回复来说,他们需要让大夏这边提供证据,提供所谓的他们踩了刹车,但是没有任何动作的证据。
而至于他们大夏这边提出的,要想看到特死啦后台数据的分析的时候,却被特死啦直接给拒绝了。
因为要知道,只要是能够看到特死啦后台的数据,那么不管这个刹车系统有没有去激活,有没有应用,都是完全可以被展示出来的。
但是白头鹰国的特死啦公司,并没有给到这样的行为,自然也就引起了越来越多人的怀疑。
因为正常情况下。
从特死啦公司来说,如果他们知道出来的电车没有问题的话,他们这个时候,应该去把后台的数据会公布出来,从而让大夏这边有些放心。
但是问题就在于,他们竟然没有他们。
在这个过程当中,竟然完全没有去做到。
就不得不让人怀疑,他们特死啦的这个电车,确实是存在着一定的问题的。
当然最开始的时候,所有人都没有往这种阴谋方面去考虑。
或许在他们看来,只是在白头鹰国这边,其实是有着一定的产品设计缺陷。
但是,当这些数据报告和数据采样信息,被提交到了一些技术部门之后,技术部门去得出了一个结论。
目前来说,现在的这种情况,其实是有的完全不同的方面去产生的。
还因为单纯凭借着一些汽车的这种缺陷问题,一方面不可能在如此短的时间之内,就大范围的爆发。
因为从产品设计上来说,每一款产品其实都是存在着缺陷的。
而这种缺陷的样板,其实它们爆发出来的几率可能是11000,甚至是110000。
如果说,接近一半的特死啦电车,在这个过程当中都出现了这种问题,这已经不是简简单单的一个瑕疵,就能够去说明白的了。