这让陈羡非常非常失望,两年过去,他似乎已经真的从她的生活中被剔除了。
她和何一帆在一起的默契与自然,让陈羡不禁怀疑她和周柠的开始,到底是不是真的只是自己单方面的强求。
毕业后,陈羡把全部精力都投入到了新能源车的研发中,雄心与忙碌,或多或少冲淡了他对周柠的执念,或者说更理解了周柠的选择。
他是幸运的,没有经历白手起家的挣扎,一开始就被放到了一个高高的平台。
舅舅沈博文作为精明的生意人,也一眼看中了新能源车的赛道,意识到它极有可能和智能手机一样,在未来五到十年内极大改变人们的生活。
合力集团本就有工业基础,如果能踏上新能源这个风口,难保不是企业进一步做大做强的绝佳机遇。
在得知陈羡的想法之前,沈博文就已经开始着手收购一家濒临破产的汽车厂,也网罗了一些能为之所用的人才。
知道陈羡的想法之后,沈博文更是大喜过望。他本就十分看好自己的外甥,巴不得他毕业后能到他的麾下,这下更是哪有肥水落入外人田的道理?
陈羡大四时已得到一家知名车企的offer,打算去大企业的新能源部门好好磨砺两年,为今后创建自己的品牌积累经验与资源。
谁知舅舅居然也有这方面的打算,并已经为之投入了一定的金钱和精力?
沈博文说,新能源的风口就在未来这几年,国家政策已经有了风向,国内品牌又还没完全崛起,他们想入局,就得趁现在,晚一步都可能只剩残羹冷炙。
陈羡和舅舅的想法不谋而合,两人聊得投机,陈羡在慎重考虑了舅舅的邀请后,决定加入这项疯狂又理智的扩张计划。
反正除了特斯拉以外,国内外各大车企对于新能源车都还处在探索阶段,谁都不见得领先谁多少。既然这样,倒不如直接开干。陈羡乐观地想,凭他对车的了解与对新能源的研究,再加上舅舅网罗来的那些有经验的人才,组个团队好好干的话,不见得会比其他车企逊色。
开弓没有回头箭,除了allin,没有第二条路可走。
汽车被誉为工业制造的“皇冠”,是唯一一个供应零配件过一万个、年销量过一百万、代码过一亿的工业产品,非常“烧钱”。
盖一个工厂,几十亿就得下去;研发一款车,至少得要20亿的投资;新车上市前,更是要做大量的测试,而测试车的成本根本不是按市场价来的,因为它是在规模量产之前的作品,市场价15-20万元的车,测试车的成本都得高达百万,可这一试,至少得上千台。
这不仅是陈羡个人的尝试,更是合力集团的一场豪赌,不成功、便成仁,没有退路可走。
毫不夸张地说,在压力最大的那段时间,陈羡经常整宿整宿睡不着觉,更有数次紧张到呕吐。
这个时候,他就会想起周柠,想起她刚开始的兴奋与后来的疲惫,想起他曾不能理解为什么她不歇一会儿,为什么连参加个聚会的时间都没有。
原来是真的没时间,也没这个心情。
幸运的是,他还有一帮好兄弟陪着。
企业正是用人之际,在陈羡发出邀请的时候,车队的一帮兄弟二话没说,欣然加入。甚至李炎也辞去了上一份薪水不错的工作,打算跟着陈羡从头开始拼一把。