实际上曾经做过实验,研究穿越宇宙穿越点的时候墙钟的转速跟什么有关,于是在船上不同地方挂了好几个钟,这些钟被区分成了几种情况:有人持续观察的,有人间断性观察的,无人观察但是会自动发送计时的,无人观测并且也不发送计时的。
反正试验的结果就是,在一艘船上的时钟,只要进行观察,就只有一个时间,也就是所有的墙钟的读数都是一致的,如果没有进行观察,那谁也不知道会是啥样。
但是不同的船,墙钟时间观察值必然是不一样的。
这方面的研究于是转入专业领域,在有什么成果出来之前,公共领域不用再关注这个问题,只要平时注意同步时钟就行。
倏忽间,飞船已经在往穿越点临界区外开了,长机发来消息,告诉张薇薇继续跟随飞行就行。
脱离穿越点临界区,飞船没有停留,这边跟那边一样,空港正在建设中,而且也没有空裕时间可以停留。
这一队飞船正在往一个可疑点飞行,除了他们刚穿越过来的这个穿越点,以及又确认了的一个点,剩下还有好几个,得去现场确认。
正在途中,收到了新的命令,留下一艘辅助船继续前往他们原来的目标,该船到达目标后现地探测维度数据,其余的飞船重新分配目标并即刻转向。
因为四个穿越点都已经确认并且标定,这也就意味着这个宇宙已经被划入共和国境内,剩下的可疑点也不能忽略,需要现地探测维度数据,以更新本宇宙的维度数据图表。
这项工作通常都是由辅助船来执行的,正式船需要尽可能的节省资源,由于资源不足而使得搜索难以为继的案例以前有,现在有,将来还会有,所以能省一点是一点,多飞一步是一步。
虽然会有补给船跟随搜索船队,但也只是停留在集结点,工作飞船除非不得已,不然是不会回去补充的。
辅助船就没关系了,资源不足了就回去补充,然后等待调度加入新的编队。
于是这个任务落到了张薇薇和孙彧头上,不过这也没有什么可抱怨的,他们的任务本来就是进行各种辅助工作,再则测完之后,也还是要继续进入下一个宇宙的,如果没有终止本次搜索的话。
终止搜索的条件就是没有可穿越的穿越点了,也就是所有的无环路径都终止于某个边界宇宙,也许是一个,也许有很多个。
于是现在这个宇宙也变成了一个枢纽,勘测局又有得忙了,长机在频道里跟张薇薇告别的时候说道,这时候双方才想起来互相都没有介绍认识一下,不过现在也没有必要了,互道一声有缘再见而已。
探测维度数据只是一项常规工作,以前他们也做过,主机按照规范执行一遍就行,并不需要他们干预,只是需要花一些时间。
工作结束,数据提交确认,收到了新的命令,去一个集合点报到,等待再次任务。
到了集结点的时候,补给船还没穿过来,主机只好自检了一次,向指挥部通报了本船状态,然后就是等待。
任务命令很快就下发了,仍然是跟随长机,编队穿越一个宇宙穿越点,继续执行搜索任务。
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