【项目:T-64AK】
【预计整备剩余工时:0。5】
黑角港,看着2号车库那辆指挥型T-64只剩半个小时就能重新活过来,夏屿的视线又投向了港口。
时间眨眼过去了几天,第二批上船的T-80BV今天下午到港,他是来接货的。
港口的仓库先前就堆满了莱茵金属交付的猎豹,第一批到货的T-64A和T-64B,还有比较省地方的BTR-80。
利用这几天的时间把50辆T-64A系列整备到恢复动力,全塞进平底驳船停进亚空间泊位。
这些靶车会被先转移到山洞分基地,等基达尓的飞机坟场完工后再运过去进行无人化改装。
基础状态更好的T-64B则会直接升级到T-64B1M标准,并在约定时间交付布萨。
而今天到的这一批T-80BV,正常出售的还好说,自用的金币款则从主炮到双向稳定器,再到自动装弹机,最后到发动机全都要更换。
夏屿也就用个车体和炮塔,内部可以说是直接换了一辆车,称之为红色T-80BVM更贴切。
不过在此之前,他还有时间改一辆俄版的收藏。
【项目:T-80BV】
【完整度:96。7%(可整备)】
“整备!
”
【预计整备剩余工时:38。7】
要100%出厂新是有代价的,一辆就快两天时间,等改完了他也得出发去玛理了。
一辆七成新的BTR-82S,连整备带改装一共不到10个工时,距离正式交付还有小半年,他并不着急动手。
几个国家MK302ABM机炮的升级订单更是排到了3年后,夏屿得等莱茵金属先把炮生产出来再说。
不过即便如此,这段时间系统的产能还是拉满的。
感受到战争的气氛,非整备车辆装备期间,他会更换3号车库里的自行榴弹炮,用以批量打印不同口径的榴弹炮炮弹。
像这段时间放的母机就是大毛的2S19MSTA-S,采用T-80的履带系统,但由T-72的柴油发动机提供动力的这款自行榴弹炮中规中矩。
夏屿买回来只是打印炮弹的,并不会编入公司的战斗序列。
他瞥了一眼炮弹的打印数量:12894发
全是最常规的3OF45高爆榴弹,最远只能打24。7公里,换3OF61底排增程弹也不是不能打印,系统连红土地都能搓出来,问题是不好出手。
咱造点银币弹就足够了,这金币弹大毛自己生产的都不多。
两天后,一架AS550离开了孔卢伽,飞向了东北方向的内陆峡谷地带,而后一头扎进了许久未来的山洞分基地。
除了居中停放的坦克和战斗机,山洞靠近石壁的两侧被堆满了两种规格的工程塑料箱。
老镁的155mm炮弹大都是两层木托盘三明治一样夹着几十发炮弹,药包和引信密封保存。
大毛不管什么口径,都是那种看着就不结实的老式木条箱,炮弹和药筒放在一起。
系统可以打印木头,但这工时就有点超标了,毕竟得一层层堆叠复杂的木质纤维。
换成塑料那直接化身核动力注塑机,只要储料库里的颗粒足够,几秒钟一個,还防撞防潮,质量嘎嘎好,不过加强筋的设计夏屿对比母版改了改。
夏屿一挥手,把这1万多枚炮弹从临时弹药库里全放出来,继续靠岩壁堆叠。
两种口径的炮弹加在一起,他已经生产了超过5万发,根据实地考察的数据,到了后期他很有必要扩大生产规模。