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第八章 工程事故（第1页）

那天晚上桥面加班，为什么指挥部会得到消息，而且来的非常及时。只有项目部在桥的附近，而且地势较高，站在上面，正好俯视着整个桥面，桥面无故浇灌那么厚的素砼，肯定是有人看见后感到怀疑对指挥部通风报信。因为，我们易经理与刘老板的关系确实不一般，他们自认为是本地人却管不了我们外地人，心里总觉得有些别扭不服气，但又不敢与刘老板对着干，除非自己不想干了。所以，背后总想给我们找点麻烦，使些绊子，可又奈何不了。这次终于找到了机会还不狠狠的整一下。但不管怎样，事情毕竟是发生了，找到告状的人也没用，只能等待着桥梁事故的整改方案。

停工整改的通知下来后，项目部先得到消息的当然是刘老板。不过指挥部还是给了刘老板很大的面子，通知上说的比较圆滑，提出只要刘老板能拿出计算依据证明桥梁表面增加二十四公分厚的素砼，不影响质量，能达到设计的要求，可以不返工。并给了十天的期限，如果过期拿不出计算依据，那么，由指挥部提出整改方案。

刘老板的公司在半年之前由易经理推荐东乡化工机械厂原建筑设计处处长贺高级工程师为技术顾问。桥梁工程出了问题后刘老板首先请教贺工，询问，出现这种情况，会不会影响通车，存不存在质量问题？当时贺工回答说：“桥面增加二十四公分厚的素砼相当于每平方米约五百公斤的重量，但对于桥梁来说，增加五百公斤，应该是没什么问题，桥梁的设计承载能力要大的多，安全系数也大的多。”这样一说刘老板也就放心了。并交待贺工尽快拿出计算依据。

贺工年轻的时候是在南京化工设计院工作，后来升任设计室主任，如果不到东乡化工机械厂来的话应该升为设计院的领导了。七一年国家备战备备荒大搞三线建设的时候，调到了东乡化工机械厂，一直任基建设计处的处长，直到退休。整个厂的建筑设计都是在他的领导下完成的。特别是八三年的时候，他设计的一座厂房最大的起重量是一百二十五吨，当时在省内起重量是最大的。而贺工又一直兼任建筑安装公司的领导。早几个月前，在易经理的推荐下，刘老板聘请为公司的技术顾问。并且在四楼单独租了一个套间给贺工用，为了照顾贺工的生活，还请了个二十岁左右的小姑娘，做饭洗衣搞卫生。所以，贺工说没问题，刘老板也不会怀疑。十天到期了，可是贺工还拿不出计算的依据，致使刘老板好被动，没办法只得听从指挥部的处理意见。其实贺工是学土建工程的，设计房子与厂房的水平很高，但是对于桥梁来说却是外行了，毕竟房子与桥梁的设计是两个概念，俗话说隔行如隔山，就是这个道理。当时，贺工只是估计随意说了一下，没想到当真要拿出计算依据也就有点为难了。当时，去华丛的时候，我带了一本关于桥梁设计方面的教科书，因为我学的是函授，桥梁是一门选修课，从来没看过，这次出了事故，正好拿出来学习。通过学习了解了一些知识，房屋的结构设计计算主要是静力学的计算方法，而桥梁的结构计算主要是动力学的计算方法。并且桥梁每块板与板之间的力有互相传递的作用。需要综合考虑才行。而且动力学的安全系数比静力学的安全系数大的多。所以通过计算，每平米增加五百公斤的重量，还是基本上能满足使用要求。我对易经理说过此事，再也没有往上报，我们知道报上去也没什么用，谁也不会相信。

终于，指挥部下达了正式的桥梁事故整改通知书。即：已浇灌的二十四公分厚的素砼表层凿除十二公分，再按照设计图纸施工，桥面表层满铺双向八毫米的钢筋，再浇灌八公分厚的高强度砼。这样处理使整个桥面的标高比原图纸降低了十二公分。两端道路的标高也相应的进行了调整。方案确定了，接下来就是我们施工队的事了。为了抢时间，我重新组织施工队伍，并且日夜干，要把损失的时间抢回来。这时候已是十月份的中旬。首先在砼的表面用切割机横竖切成小块，深度调整为十二公分。然后人工用尖铁钻子顺着砼的中间层用大铁锤一块一块的凿开。持续干了十几天总算是干完了。几个干活的工人手掌抡大锤的已是满手裂纹，血肉都粘在了一起，只好用纱布包着。望着他们真是可怜。整个路面工程在大家的努力下，终于在十一月份月初完工了，再经过砼二十八天的龄期于十二月初正式通车。为老桥的拆迁工作创造了条件。

舒工回家之前来过工地一趟，人已显的老多了，头上多了不少的白发，脸也显得瘦多了。说实话这时候我真的好同情他。提前送了个大红包给他回家过年，其它却帮不上忙，也解决不了什么问题，只能陪他安慰几句。看了工地，坐了一会儿，舒工默默的走了，我知道这一走不会再来了。

老桥修建了不知多少年？至少也有上百年的历史了吧。老桥是由花岗岩青石加工成圆弧形状的块石，然后拼装砌成的拱桥，非常的坚固。桥的两端各砌了一个小拱，这样增加了洪水时的排水量，也减少了桥的自重，桥两边的墙也是花岗岩石砌到顶，上边的栏杆是青石雕成安装的，整个外形即简单明了，又造型美观大方，且坚固实用。拱顶上的路基是石灰，黄泥，砂石三合土夯实而成的，路面是砾石粗砂混合后压实的，再在表面铺上粗砂。要拆除这座老桥也确实想了不少的办法，是用挖掘机挖垮它，还是用炸药爆破？为此，我们走访了爆破专家，了解了一些爆破的方法。为了减少河床掉下去的余土造成清理难度，我们首先把桥面上压实的土方挖掉运走，只剩下花岗岩桥拱，最后确定定点爆破法。这样爆破的花岗岩石清理出来后还可以利用，做桥两端的护坡用。

爆破那天，由专业人员选择桥两端的墙身与拱顶相结合的地方，每边选了四个点，共八个点凿洞，把炸药装填好安装好引线。一切准备好后，我们工程人员分两组，站在离桥约七八十米的地方，阻止行人与汽车的通过。随着我一声“爆破。”两名爆破员点了火，迅速跑离了桥面约五十米的地方躲起来。接着几声轰隆隆的爆炸声，震耳欲聋，桥塌下去的石块冲起了很高的浪花。一股浓浓的蘑菇云状烟冲上天后，再慢慢的散去。待浓烟散尽，我们几个人站在桥上一看，桥两端已垮了形成圆孤状，只剩下桥的中间约一米宽的地方却没垮，还纹丝不动。只得再爆破一次。这次爆破直接把炸药放在拱顶中间的表面。我们再次把行人阻在八十米以外。随着轰的一声响，桥全部垮了。总算是大功告成了。

这时，项目部的一位施工员却陪同一位派出所的警察来到了工地。

施工员介绍说：“这是派出所的同志，找你有事。”

一听是派出所的人找，心想肯定是没好事。但还是客气的说：“你好，有什么事请说吧。”

“是这样，你们刚才炸桥的时候，我正在路旁看着，你们私自炸桥是违法的。”警察说。

“是这样，我请了专业爆破的师傅。”接着我解释：“这边一半的新桥已完成了，必须要炸掉老桥才能建另一半新桥呀。”

“老桥是应该炸，问题是你没到派出所报案审批。”警察指出我的问题。

我知道这事不破费点是难过关。所以热情的招呼二人到附近的酒楼谈。酒楼坐定后，点了鸡，鱼，肉，牛肉等几份好菜，再上了两瓶好酒。一瓶酒下肚后，什么话都好说了，什么事都好办了。临出门每人又塞了一条好烟，施工员扶着警察摇摇晃晃的边走边说：“这事就这么，这么算了啊。”

“好，谢谢，谢谢帮忙啦。”我送他们到门外并客气地说：“下次有时间再来玩。”这事只花了几百元钱，问题终于解决了，大家皆大欢喜。

可是第二天，刘老板的妹夫又找到我，说：“刘工，你炸桥的事没办手续，上面说需要罚款，我也没办法，你看怎么办？”

我一听，难道这事没完没了，昨天才打发二人走了，今天又来了人，应付过去，说不定明天再来个什么人，那可怎么办呢？我突然间想到，难道是昨天晚上没请他今天故意来找麻烦吧？必须果断的解决此事，不然的话后面更麻烦。于是很干脆的对他说：“你好，昨天晚上派出所的人来了，已经处理好了。只是要再罚款的事我做不了主，我也要汇报给易经理，易经理肯定会找刘老板问清楚，等他们回话后，看如何处理好吗？”这样一说刘老板妹夫也就知道，没戏了，因为，他自己不敢去找刘老板，只好不高兴的走了。

桥炸塌后，我们清理河中炸桥落下去的花岗岩石。再挖宽河床，至到满足桥梁的基础施工宽度要求，然后移交项目部，进行水下桥灌注桩基础的施工。并要求过了春节再交给我们做基础以上的工程施工。

这样，我们也就休息一段时间，准备过年了。

由于我们的桥梁工程是包工包料，涵洞工程是包工不包料，这样给了我们偷换材料的机会，经常把涵洞的材料偷偷运到桥上，这样就变成了自己的材料。有时给包几元钱的烟，丢给项目部现场管材料的人，就可以拉一农用车河沙送到桥上。有时叫手下的民工直接把项目部的钢筋拖到桥上面，花几十元钱给民工喝酒，民工也很乐意。这样亏本的只是刘老板，下面的工人就是知道了谁也不会管闲事。我们确实占了不少便谊。